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RESTAURACION Y CREACION DE ACCESOS AL PUENTE DEL HORNILLO (BIC)
Tanto el Embarcadero del Hornillo, el Edificio de la Estación y sus anexos, los túneles de acceso al embarcadero, los silos o depósitos de mineral y el Puente del Hornillo, han sido declarados Bien de Interés Cultural con el grado de monumento, de lo que se desprende su protección y conservación . Existe también una zona de protección a ambos lados de estas instalaciones. La actuación que plantea el presente Proyecto es la creación de accesos peatonales al puente mediante la construcción de una rampa como adaptación de los mismos a la normativa de accesibilidad y movilidad urbana en vigor, así como la restauración de la estructura que conforma el puente. El puente sobre el que se realiza la intervención es uno de los primeros ejemplos en España de puente industrializado metálico de tablero intermedio, de 42 metros de luz dividido en luces de aproximadamente 10 m. El tablero se apoya en dos vigas metálicas separadas 1,60 m entre si. El puente tiene dos aceras en voladizo con vuelos de 1,50 m. Las diagonales están compuestas por dos chapas paralelas con espesores variables a lo largo de la directriz. Los recuadros centrales están rigidizados por mediante dos diagonales cruzadas formadas igualmente por chapas metálicas. El tablero del puente está conformado por travesaños de madera, en un estado de conservación aceptable. Así mismo se observa la presencia de chapas de espesor equivalente a 3 mm forrando todo el conjunto.
